2022年全国港口吞吐量排名出炉:出现新面孔
新面孔：嘉兴港以25%的惊人增速杀入20强 ，成为两份榜单中唯一的新面孔。货物吞吐量排名情况前十名港口：分别为宁波舟山港（第1） 、唐山港（第2） 、上海港（第3）、青岛港（第4） 、广州港（第5） 、苏州港（第6）、日照港（第7） 、天津港（第8） 、烟台港（第9）、北部湾港（第10） 。
新面孔：嘉兴港以25%的增速杀入20强 ，成为唯一新面孔 。11-20名中，佛山港从13位直落到第18位 ，东莞港排名下降一位。部分港口详情：上海港：12月完成集装箱吞吐量411万标箱 ，全年完成4730万标箱，同比增长0.6% 。
入围情况北部湾港在2020年全球前20大港口货物吞吐量榜单中位列第19名 ，成为榜单上唯一的新面孔 。这是其首次跻身全球港口货物吞吐量前20强行列 ，实现了历史性突破。2020年运营数据 完成集装箱吞吐量505万标箱，同比增长32% ，增速稳居全国沿海主要港口第1位 。
北部湾港：唯一新面孔 ，受益于西部陆海新通道战略，吞吐量高速增长，位列第19名 ，挤占香港港位置 。香港港：吞吐量规模被广州 、深圳全面超越。世界港口对比正增长案例 黑德兰港（澳大利亚）：得益于中澳铁矿石贸易量强劲增长 ，货物吞吐量增长4% 。
运无界讯丨上海将空箱服务延伸至太仓港
上海将空箱服务延伸至太仓港，具体举措及影响如下：成立上海空箱中心太仓分公司上海空箱中心太仓分公司成立 ，旨在为长江中上游地区的外贸业务提供充足的空箱资源 ，并优化集装箱分拨转运服务 。此举直接服务于内陆外贸需求，通过太仓港的地理优势缩短运输链条 ，提升区域物流效率。
合作模式：上海港与周边港口合力 ，协同缓解陆路集装箱卡车跨省运输受阻的不利情况。例如，“上海港东北亚空箱调运中心——太仓港分中心”空箱调运模式已率先启用 ，上海港将太仓港视为本港空箱服务延伸区 ，提供两港空箱一体化服务，全力纾解企业用箱压力 。
进港运输 拖车凭放行单将集装箱运至上海港指定危险品堆场 ，等待装船 。太仓危堆内装模式流程资质与提箱 工厂资质要求：若工厂无装箱员或EDI系统 ，可选取将货物送至太仓危险品堆场（危堆）内装。车队提箱：拖车公司先至港口放单提空箱，随后将空箱运至工厂或指定地点 。
太仓港为什么不属于太仓
太仓港属于太仓市，是太仓市的重要组成部分 ，但因其港口功能和行政管理归属的特殊性 ，常被误认为“不属于太仓 ” 。太仓港位于江苏省苏州市太仓市东部，长江入海口南岸 ，是太仓市的核心港口 ，也是苏州港的主体港区之一。从行政区划上看，太仓港明确隶属于太仓市管辖 。
这种说法并不准确 ，太仓港位于江苏苏州太仓市 ，地理上属于太仓 。不过在行政管理方面，有其特殊性。太仓市是江苏省苏州市下辖的县级市 ，具有独立行政地位 ，负责市内行政管理 、经济发展和社会事务等 。
级别一样 。太仓市是县级市，受苏州管辖 ，太仓港属于苏州市的副地市级的开发区。太仓和太仓港都是属于苏州管辖之内的 。所以太仓港不属于太仓因为级别一样 。太仓港带动了太仓的经济发展。为了港口运输货物到各个地方更加方便 ，建立了铁路和更多高速路。也带动太仓的交通运输发展 。
太仓港不属于太仓的原因是因为太仓港与太仓的级别相同，都是属于苏州管辖之内的 。太仓港属于苏州市的副地市级的开发区，对太仓的经济发展起到了带动作用。
太仓港的gdp不属于太仓 。太仓港区gdp归属苏州 。太仓港gdp是因为太仓港是归苏州直管的。太仓港地处长江和沿海开放交汇处 ，拥有38公里长江岸线；苏州是江苏省辖地级市 ，是国务院批复确定的长江三角洲重要的中心城市之国家高新技术产业基地 。
太仓市与太仓港不是一个级别 。具体来说：太仓市：它是一个县级市，具有完整的行政区划和行政管理职能。太仓港：它属于苏州市属的副地市级的开发区 ，虽然在经济和港口运营方面具有重要地位 ，但其行政级别和职能与太仓市有所不同 。
(国企)江苏省港口集团招聘
江苏省港口集团此次招聘由所属5家单位面向社会公开招聘39人，具体信息如下：招聘单位及岗位招聘单位：太仓港口投资发展有限公司（集装箱四期码头）、太仓港正和兴港集装箱码头有限公司、太仓港公用集装箱作业有限公司 、镇江港世界集装箱码头有限公司 、太仓正和世界集装箱码头有限公司 。
宿迁市港口集团有限公司第一批次招聘公示宿迁市港口集团有限公司于2025年5月12日至5月19日公示了第一批次员工招聘拟录用名单。该批次招聘经过笔试、面试 、体检等环节 ，确保选拔流程的严谨性 。公示期间 ，公众可通过监督举报电话0527-80523625和84360015反馈意见，体现了招聘工作的透明度与规范性 。
江苏省港口集团招聘考试的组织形式未明确说明完全由集团内部独立组织 ，但可确认其招聘流程由集团主导实施 ，考核环节可能由集团人力资源部门或委托专业机构执行。招聘流程主导方明确为集团根据江苏省港口集团2025年社会招聘公告，其招聘程序包含报名 、简历筛选、考核等核心环节 ，整体流程设计及标准制定均由集团主导。
江苏省沿海开发集团有限公司：在2024年秋季公开招聘中 ，该公司对笔试成绩有明确规定 。素质测试平均成绩为74分（满分100分），但进面关键门槛是笔试成绩不得低于45分，即只有成绩达到或超过45分的考生才有资格进入面试环节 。
江苏省港口集团（省属国企）2025年春季校招正在火热进行中 ，本次招聘覆盖苏州 、扬州 、泰州等多个地区 ，为各类人才提供了丰富的岗位选取和发展机会。以下是本次招聘的详细情况：招聘时间与范围 报名时间：持续至4月25日，建议尽早投递简历以抢占先机 。
上海港疫情封控期间长三角港口群内部怎么协同的
〖壹〗、上海港疫情封控期间 ，长三角港口群内部通过港航一体化协同合作 、港口一体化监管模式 、长三角通行证互认等方式实现协同 。港航一体化协同合作：长三角三省一市坚持港航一体化协同工作 ，互联互认互助，共同破解运输堵点难点。
〖贰〗、区域协作与多式联运体系构建长三角港口群通过分工协作实现风险分散：上海港聚焦高货值集装箱运输 ，宁波舟山港兼顾大宗货物与集装箱 ，太仓港作为上海港的喂给港，安徽内陆港口发展江海联运 。物流企业整合3600余条华东至上海港的线路 ，提供“拖报一体 ”服务 ，并协助商家将货物改道宁波港或深圳港 。
〖叁〗 、加快长三角港航一体化发展步伐，需从提升港口世界竞争力 、升级内河运输体系、争取多元化资金支持三方面协同推进 ，具体措施如下：提升港口世界竞争力优化港口分工协作：长三角港口群需基于现有优势明确差异化定位。
〖肆〗、综上 ，上海与连云港的关联已超越传统港口合作，形成资本 、业务 、战略与市场的全方位协同，成为长三角港口群一体化发展的典范 。
宁波舟山温州连云港,正在为上海港分忧
宁波、舟山 、温州 、连云港通过拓展航线、创新转运模式 、强化区域协作等方式 ，为上海港分担疫情期间的物流压力 ，保障长三角及长江经济带外贸供应链稳定 。宁波舟山港：航线扩容与转运模式创新宁波舟山港4月集装箱航线增至297条，创历史新高 ，预计完成吞吐量超300万标箱 ，环比增长超12%。
封控区：宁波：海曙区 、象山、镇海封控区无法进入 。温州/丽水/金华/衢州/台州：瑞安 、莲都区 、兰溪市、柯城区 、衢江区 、三门镇等封控区无法进入；衢州G6021杭长高速衢江太真出口封闭；台州行程码带星劝返，仙居需48小时核酸 。
宁波舟山港凭借江海联运优势 ，在货物吞吐量上已超越上海港成为世界第一大港 ，且在集装箱吞吐量上与上海港差距缩小，正通过江海联运深度融入长江经济带 ，对上海港的龙头地位构成挑战。具体分析如下：货物吞吐量差距拉大2012年宁波舟山港货物吞吐量超越上海港后 ，双方差距持续扩大。
上海港、天津港、宁波舟山港等港口将从2018年起下调进出口集装箱装卸费用，幅度在10%—20%左右 ，每年可降低进出口物流成本约35亿元 。 具体调整情况如下：上海港：20尺重箱装卸费用从现有的595元/箱降至480元/箱 ，下调幅度为14% 。
宁波舟山港则是中国货物吞吐量最大的港口，集装箱吞吐量位居全国第三。随着港口设施的不断完善和经济的发展，宁波港正在逐渐缩小与上海港和深圳港之间的差距 ，有成为全国最大港口的趋势 。广州港作为中国第四大港口 ，吞吐量位居世界第五 。
